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故障特征：整機使用正常，開振動后無反應。
　　初步分析：振動開關及線路接觸不良或液壓系統(tǒng)油路故障或鋼輪機械故障。應先檢查補油壓力，補油泵沒有壓力或壓力達不到2.0Mpa，則檢查電磁閥，若電磁閥正常，可調(diào)高補油壓力。
　　檢查步驟或處理方法：
　　首先檢查保險絲是否完好，若燒保險絲要先查明原因（電流過大、接觸不良或電路短路）。排除故障后更換保險絲。
　　檢查兩個振動開關是否帶電，接頭是否松動，觸點接觸狀況如何。若有異常則可通過用紗布輕輕打磨相應觸點、或更換振動開關等措施排除。
　　用設備檢查振動繼電器通電是否正常，各個線頭是否牢固。為了不使司機誤操作損壞機器振動繼電器特設有延時功能。
　　檢查振動泵兩個電磁閥是否工作，將電磁閥固定螺帽松開，拆下電磁閥把螺絲刀或其他金屬物體從電磁閥中間穿過，并打開振動開關數(shù)秒后有電磁力將螺絲刀吸住則表示該電磁閥工作正常。
　　測工作壓力：壓路機啟動后將柴油機轉速調(diào)到2000r/min，在振動泵側面的MA和MB測壓口處接壓力表（壓力表的量程需大于40Mpa），檢測大、小振動的工作壓力是否達到要求，啟動瞬間振動壓力大，一般應為38Mpa到40Mpa上下。正常震動后工作壓力值為8Mpa到10Mpa上下（改為8——20Mpa，壓實的地面越軟，系統(tǒng)壓力越小，壓實的地面越硬，系統(tǒng)壓力越大）。起振瞬間振動壓力過大則說明鋼輪偏心塊，振動軸承、花鍵套、左右激振器連接軸等轉動部分有發(fā)卡現(xiàn)象，或振動泵到振動馬達主油路有堵塞現(xiàn)象。振動壓力過小則說明系統(tǒng)內(nèi)泄漏大，或振動泵斜盤發(fā)卡無法建立壓力或壓力偏低。
　　若振動泵無壓力則要考慮振動泵自身工作是否正常或振動泵和柴油機的連接部分是否正常，檢查柴油機的齒輪箱有無故障現(xiàn)象。
　　若振動泵壓力正常，則要檢查振動馬達的工作是否正常，可拆下馬達讓其空轉，觀察轉動狀況。
　　如果以上步驟都檢查無異常后則要檢查鋼輪內(nèi)馬達花鍵套是否完好。